本文目录一览：
- 1、詹天佑的资料
- 2、詹天佑剧情简介
- 3、如何评价《我的团长我的团》中的战防炮手克虏伯?
- 4、詹天佑的剧情简介
詹天佑的资料
1、简介资料 ：詹天佑（Jeme Tien Yow），男，汉族，字眷诚，号达朝。祖籍徽州婺源，1861年4月26日生于广东省广州府南海县，1919年4月24日去世，故居位于广州市荔湾区恩宁路十二甫西街芽菜巷42号。他是中国近代铁路工程专家，被誉为中国首位铁路总工程师。
2、年5月，京张铁路总局和工程局成立，以陈昭常为总办，詹天佑为会办兼总工程师，1906年詹天佑又升为总办兼总工程师。詹天佑清楚地知道这一任务的艰巨性，他首先必须顶住来自各詹天佑侧面照方面的冷嘲热讽：有人说他是“自不量力”，“不过花几个钱罢了”，甚至说他是“胆大妄为”。
3、年5月，京张铁路总局和工程局成立，以陈昭常为总办，詹天佑为会办兼总工程师，1906年詹天佑又升为总办兼总工程师。詹天佑清楚地知道这一任务的艰巨性，他首先必须顶住来自各方面的冷嘲热讽：有人说他是“自不量力”，“不过花几个钱罢了”，甚至说他是“胆大妄为”。
4、詹天佑，字眷诚，1861年生于广东南海县，是中国近代著名的铁路工程师。 1872年，12岁的詹天佑作为中国第一批官办留美学生之一赴美留学。在美国，他先后就读于威哈吩小学和弩哈吩中学，1881年毕业于耶鲁大学，并获得学士学位。 回国后，詹天佑投身于中国铁路事业。
詹天佑剧情简介
1、一九零四年，清朝政府筹划兴建北京至张家口的京张铁路，英俄两国激烈争夺修筑权，双方僵持不下。清政府因顾忌两国势力，决定自主修建。一九零五年，清政府聘请詹天佑担任总工程司（现今称工程师）。
2、一九零四年，清朝政府筹建北京到张家口的京张铁路。英俄两国同时争夺修筑权，相持不下。清政府对两方均不敢得罪，只得决定自力修建。一九零五年，聘詹天佑为总工程司（今称工程师），外国人嘲笑说：“能修建此路的中国工程师尚未出世。
3、《詹天佑》是孙道临、姚寿康执导，冯淳超、孔祥玉等主演的剧情片。影片讲述了詹天佑修建铁路的故事。
4、詹天佑故乡——庐坑村 民国元年，任粤汉铁路会办，被公举为“中华工程师学会”会长。民国三年，任粤汉川路督办，孙中山大总统晋升其为上大夫少卿衔，委为交通部总长，奖给二等宝光嘉禾章。民国八年，受北洋军阀政府派往哈尔滨，任协约国监督远东铁路会议代表兼该会技术部的中国代表。
如何评价《我的团长我的团》中的战防炮手克虏伯?
1、结合上面说的这几点，我们基本上可以推断出克虏伯究竟是一个怎样的人了，他是一个重情重义，心地善良的大好人。也是一个充满正义感，为了道义甘心让自己受苦失去尊严的人。
2、克虏伯，这位战防炮手的炮术才华令人惊叹，他的精准和幽默感在紧张战斗中带来了片刻的轻松。他的故事，让人记住了那句“打一炮做什么？打两炮啊！”烦啦，尽管有身体残疾，但在连队指挥和精准射击方面展现出过人之处。他的指挥才能在飞机迫降事件中得到体现，而且他的学术争论和战略理解也相当深刻。
3、我的上峰告诉我，如果去缅甸打仗，给我一个装备齐全的加强团。我说心领了。为什么？因为我要的是我的团。
詹天佑的剧情简介
一九零四年，清朝政府筹划兴建北京至张家口的京张铁路，英俄两国激烈争夺修筑权，双方僵持不下。清政府因顾忌两国势力，决定自主修建。一九零五年，清政府聘请詹天佑担任总工程司（现今称工程师）。
一九零四年，清朝政府筹建北京到张家口的京张铁路。英俄两国同时争夺修筑权，相持不下。清政府对两方均不敢得罪，只得决定自力修建。一九零五年，聘詹天佑为总工程司（今称工程师），外国人嘲笑说：“能修建此路的中国工程师尚未出世。
《詹天佑》是孙道临、姚寿康执导，冯淳超、孔祥玉等主演的剧情片。影片讲述了詹天佑修建铁路的故事。
詹天佑故乡——庐坑村 民国元年，任粤汉铁路会办，被公举为“中华工程师学会”会长。民国三年，任粤汉川路督办，孙中山大总统晋升其为上大夫少卿衔，委为交通部总长，奖给二等宝光嘉禾章。民国八年，受北洋军阀政府派往哈尔滨，任协约国监督远东铁路会议代表兼该会技术部的中国代表。
詹天佑为国不计名与利：近代科学先驱、著名工程师詹天佑，在国内一无资本、二无技术、三无人才的艰难局面面前，满怀爱国热情，受命修建京张铁路。他以忘我的吃苦精神，走遍了北京至张家口之间的山山岭岭，只用了500万元、4年时间就修成了外国人计划需资900万元、需时7年才能修完的京张铁路。
