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极速车王:被遗忘的车王肯·迈尔斯,2大汽车公司斗气的牺牲品
1、电影《极速车王》深入探讨了20世纪60年代美国福特汽车与意大利法拉利汽车之间的竞争，以及美国著名汽车设计师卡罗尔·谢尔比如何在限制下打造高性能赛车，并最终击败对手的故事。电影通过还原历史事件，揭示了资本对竞技体育的损害，以及对人的不公正对待，同时也赞扬了肯·迈尔斯与卡罗尔·谢尔比的合作精神。
2020奥斯卡热门影片《极速车王》背后,福特VS法拉利的真实故事
而2020年奥斯卡的热门影片《极速车王》，便是根据这个真实故事改编，聚焦于汽车设计师卡罗尔·谢尔比和他旗下的英国车手肯·迈尔斯，为福特打造全新的赛车，最终在勒芒 24 小时耐力赛中成功击败法拉利夺冠，而后又被福特“摆了一道”的故事。
电影《极速车王》深入探讨了20世纪60年代美国福特汽车与意大利法拉利汽车之间的竞争，以及美国著名汽车设计师卡罗尔·谢尔比如何在限制下打造高性能赛车，并最终击败对手的故事。电影通过还原历史事件，揭示了资本对竞技体育的损害，以及对人的不公正对待，同时也赞扬了肯·迈尔斯与卡罗尔·谢尔比的合作精神。
由《金刚狼3》《致命ID》导演詹姆斯曼高德执导的《极速之王》也被戏称为《福特VS法拉利》。在真实的历史事件中，福特GT40在勒芒24小时耐力赛中成功击败法拉利，并蝉联了1967和1968年的冠军。
而在谈判进行到最后，影片中恩佐老爷子下了逐客令并说福特是在侮辱他，他的一句话也直接点燃了福特和法拉利的战争帷幕，那就是所有继承家业的二世祖最不愿听的：转告你们的老板，他不是亨利-福特，他只是亨利-福特二世。但仅仅如此，没有影片中攻击福特二世体重的桥段。
极速车王结局
极速车王结局：最终福特GT40在勒芒24小时耐力赛中成功击败法拉利，并蝉联了1967和1968年的冠军。影片改编自A·J·贝米的纪实小说《地狱驾驶：福特、法拉利和勒芒耐力赛》，讲述了几个伙伴一起经营福特公司，最终成为第一支勒芒耐力赛冠军车队的故事。
极速车王结局福特GT40是冠军。根据电影《极速车王》中情节，福特GT40在勒芒24小时耐力赛中成功击败法拉利，并蝉联了1967和1968年的冠军。《极速车王》是一部由詹姆斯·曼高德执导，马特·达蒙、克里斯蒂安·贝尔等参与主演的电影。
而最终的故事结局，福特GT40赛车在1966年的勒芒24小时耐力赛上以三车同时撞线的历史时刻将统治了勒芒多年的法拉利给击败了，并且在接下来的几年统治了勒芒赛场。
没有结局：进无止境 无论是在历史上还是在今天，福特都是一个伟大的汽车公司。用电影里“亨利·福特二世”的一句话来说就是：“我真希望我父亲能活到现在，亲眼看到这辆车，能感受到这种速度。”并且在品牌发展中，福特从未放弃对“赛车”精神/运动化基因的追求。
《彭博商业周刊》上刊载的《极速车王：酷炫车辆（燃爆撞车）背后的秘密》（Ford v Ferrari： Secrets behind the Stunning Cars （and Crashes）一文中介绍到电影开篇中谢尔比从诊所中出来后开的是辆红色的保时捷 356。
